Hilfsflüge des Deutschen Roten Kreuzes

Wenn möglich, werden Hilfsgüter wie Nahrungsmittel, Zeltplanen und Kleidung regional beschafft und auf dem kürzesten und schnellsten Weg in das Katastrophengebiet transportiert. Sind diese nicht in ausreichendem Umfang verfügbar, stehen Hilfsgüter für 300.000 Personen in den Logistikzentren des Internationalen Roten Kreuzes in Kuala Lumpur, Panama und Dubei transportbereit. Hilfsgüter aus Deutschland werden meist nur dann eingeflogen, wenn die Kapazitäten dieser internationalen Logistikzentren ebenfalls nicht ausreichen.

Hilfsflüge aus Deutschland starten vor allem dann, wenn die elementaren Grundbedürfnisse der betroffenen Bevölkerung sichergestellt werden sollen. Dazu gehören zunächst sauberes Wasser und die basismedizinische Versorgung. Hierfür lagert das DRK drei unterschiedliche Katastrophenhilfe-Einheiten (ERUs) in seinem Logistikzentrum am Berliner Flughafen Schönefeld: das Rotkreuzkrankenhaus, die mobile Gesundheitsstation und Wasser- und Hygieneeinheiten.

Das Rote Kreuz verfügt nicht über eine eigene Flugzeugflotte, sondern wendet sich im Katastrophenfall an einen Spediteur. Aus einem großen Pool wird der für den Einsatz am besten geeignete Flugzeugtyp ausgewählt. Dafür müssen zunächst die zu transportierenden Güter exakt bestimmt werden: Wie viel wiegt die Fracht? Welches Volumen nimmt sie ein? Aus wie vielen Einzelteilen besteht sie? Des Weiteren müssen Informationen über die Landemöglichkeiten für die Frachtmaschine im Zielgebiet vorliegen.